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极兔快递昙花一现烧钱烧到发不了工资

类别:公司新闻 发布时间:2020-09-03 浏览人次:

四通一达顺丰邮政天天德邦几乎承包了快递业务的90以上,剩下的10个点被一些小的快递如优速速尔宅急送分了!你现在出来的极兔跟谁竞争?现在的价格几乎是到了冰点,各个快递之间打价格战!极兔现在起网,首先得解决各省各市区的分拨中心问题,其次市区县城的问题,再到乡镇配送问题!前期注定没有量,房租人工工资车辆等必要的开销,加盟商能支撑多久!公司能补贴多久?
前2年安能从物流进军快递行业,撑不到2年倒闭了,好歹安能起网之前有安能物流支撑!极兔拿什么支撑!国通快递撑了5年多,投资了50多亿,最后还是因为没有量支撑不下去倒了!全峰快捷也是如此!我做过国通,全国网络埔了90左右,算是比较成熟了,但是没量加上没有好的领导导致关网!极兔想进入中国快递行业,完全可以收购国通或者全峰快捷,最起码全国网络不需要重新埔路,只需要带入新的理念和新的管理团队!如今想要重新铺路太难了,耗费的金额太大了,当初国通倒闭前6个月就烧了6个亿,一个月烧钱1亿,像极兔这样,估计一个月一亿都撑不住!


不管是任何行业, 尽管已经被挤得“头破血流”,但依然会有新进者涌入,或者搅局者出现,快递江湖当然也是如此。近些年,我们不乏看到百世、天天、全峰、国通、德邦等都以搅局者的身份入局了这场纷争,但他们其中有成功突围者,也有倒下的失败者。
 
但是,随着电商行业全面普及和蒸蒸日上,快递市场这块肥肉显得诱惑力十足,因此,即便中国快递业已经强手如林,看不到任何生存空间的今天,依然还有“新人”跃跃欲试!
 
 
近日有报道称,经过数月准备,一位来自海外的玩家“极兔快递”正式杀入了中国市场,这位来自印尼的“搅局者”行事作风一直比较低调,但它这次进军中国市场,却显得来势汹汹。
 
据公开信息显示,J&T“极兔快递”在2015年8月成立于印尼,虽说成立时间很短,但它的发展速度得非常之迅猛,短短两年便成为了东南亚市场单量第二、印尼市场单量第一的巨头公司。目前它拥有自营网点4500余个,加盟网点超过1000家,还拥有100多家大型转运中心、100多台分拣设备,3500多辆运输车,在业务量方面,它覆盖东南亚七国超过5.5亿人口,每月的收派包裹数量达5500万,年数量则达7亿多。
事实上,极兔快递在去年9月份就已开始筹划进军中国市场,不过一直都很低调,所以外界很少有人知晓,直到最近一段时间,有关快递新玩家“极兔速递”的消息才被传开,随后便引起了快递圈的热议。4月22日消息,有报道称,上海用户反馈已收到拼夕夕订单配送信息,其中显示物流配送承运商为极兔速递,因此,业内人认为,目前极兔快递已与拼夕夕达成了合作!

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