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极兔快递昙花一现烧钱烧到发不了工资

类别：公司新闻发布时间：2020-09-03 浏览人次：

四通一达顺丰邮政天天德邦几乎承包了快递业务的90以上，剩下的10个点被一些小的快递如优速速尔宅急送分了！你现在出来的极兔跟谁竞争？现在的价格几乎是到了冰点，各个快递之间打价格战！极兔现在起网，首先得解决各省各市区的分拨中心问题，其次市区县城的问题，再到乡镇配送问题！前期注定没有量，房租人工工资车辆等必要的开销，加盟商能支撑多久！公司能补贴多久？
前2年安能从物流进军快递行业，撑不到2年倒闭了，好歹安能起网之前有安能物流支撑！极兔拿什么支撑！国通快递撑了5年多，投资了50多亿，最后还是因为没有量支撑不下去倒了！全峰快捷也是如此！我做过国通，全国网络埔了90左右，算是比较成熟了，但是没量加上没有好的领导导致关网！极兔想进入中国快递行业，完全可以收购国通或者全峰快捷，最起码全国网络不需要重新埔路，只需要带入新的理念和新的管理团队！如今想要重新铺路太难了，耗费的金额太大了，当初国通倒闭前6个月就烧了6个亿，一个月烧钱1亿，像极兔这样，估计一个月一亿都撑不住！

不管是任何行业，尽管已经被挤得“头破血流”，但依然会有新进者涌入，或者搅局者出现，快递江湖当然也是如此。近些年，我们不乏看到百世、天天、全峰、国通、德邦等都以搅局者的身份入局了这场纷争，但他们其中有成功突围者，也有倒下的失败者。

但是，随着电商行业全面普及和蒸蒸日上，快递市场这块肥肉显得诱惑力十足，因此，即便中国快递业已经强手如林，看不到任何生存空间的今天，依然还有“新人”跃跃欲试！

近日有报道称，经过数月准备，一位来自海外的玩家“极兔快递”正式杀入了中国市场，这位来自印尼的“搅局者”行事作风一直比较低调，但它这次进军中国市场，却显得来势汹汹。

据公开信息显示，J&T“极兔快递”在2015年8月成立于印尼，虽说成立时间很短，但它的发展速度得非常之迅猛，短短两年便成为了东南亚市场单量第二、印尼市场单量第一的巨头公司。目前它拥有自营网点4500余个，加盟网点超过1000家，还拥有100多家大型转运中心、100多台分拣设备，3500多辆运输车，在业务量方面，它覆盖东南亚七国超过5.5亿人口，每月的收派包裹数量达5500万，年数量则达7亿多。
事实上，极兔快递在去年9月份就已开始筹划进军中国市场，不过一直都很低调，所以外界很少有人知晓，直到最近一段时间，有关快递新玩家“极兔速递”的消息才被传开，随后便引起了快递圈的热议。4月22日消息，有报道称，上海用户反馈已收到拼夕夕订单配送信息，其中显示物流配送承运商为极兔速递，因此，业内人认为，目前极兔快递已与拼夕夕达成了合作！

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