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快递出库仪携手快递末端的破局者们共创智能取件新篇章

时间:2023-06-25 15:40:04 快递出库仪342

    在正式开讲前,做快递末端的各位必须要知道的四件事:

    1.2019年我国互联网流量广告总收入约4367亿元,这里面有一部分是快递行业的公众号大号接收互联网广告撑起来的;

    2.目前快递末端降本增效成果显著的,是快递公司直接开了几十上百家驿站(或是加盟驿站)的模式,也被称之为“快递共配”;

    3.那些活得特别好的快递末端经营者们,无一例外不是找到了足够优质靠谱的“战友”,用了很短的时间就做到了破局而出;

    4.今年因为疫情,被逼无奈的商家想出来的“私域流量”,并且取得了巨大成果,而快递末端兼具“公域流量”和“私域流量”两重特点。

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    通过互联网流量广告这个事儿

    抛砖引玉看穿快递末端商业生态

    2019年,我国互联网流量广告总收入约4367亿元,比2018年增长18.2%。实际上在近的10年里,互联网广告收入每年都保持着近20%的速度在增加,其背后的核心则是流量广告费越来越贵。

    看到这里,在快递末端行业混的兄弟可能要问了,互联网流量、广告收入这些跟我有什么关系呢?我就是一个搞快递末端派送和代收件寄件的啊。

    其实,很多人都不知道,快递也是从互联网广告收入的4367亿里,分一杯羹的行业。

    快递作为国民基础设施,是当前触达社区频次最高,覆盖人群最广的业务,而在社区场景中客群固定,固定的客群意味可沉淀,可以多元化运营。所以,那么多官方公众号只是提供了取件码消息通知、在线寄件等服务,就做到了“自动”吸粉无数,由此也诞生了许多百万千万级粉丝的大号。

    部分快递行业公众号及其广告费报价

    平时大家引流到各大官方公众号的粉丝,除了日常寄件下单在创造利润外,几乎每个公众号也都在承接各种互联网广告。要知道一篇广告推文的每一个点击阅读都是真金白银,互联网的广告费逐年上涨是很贵的!

    所以这两年我们能看到很多很多聪明的快递末端玩家,以社区驿站门店代收服务为核心,充分利用起驿站门店代收发包裹这项“天赋能力”,抓取“人流”转化并沉淀到线上(自己公司的公众号),再去匹配叠加多种业务,开拓出了一片商业蓝海。

    快递末端的流量是怎么汇集到快递末端公司的?关于这点大家可以参考下图:

    从上面这个图中我们不难看出,取件人到驿站取件,驿站稍加引导关注就把流量引进了公司的流量载体上,而你对这个流量载体拥有着独立运营权,流量完全掌控在了自己手里。客户在自己手上,揽收派件自己说了算。

    当有了一定的粉丝量,对于别人来讲,你的号是他们的“公域流量”,要花钱买;而对于你自己而言,它又变成了“私域流量”,足够你去叠加自己的业务去赚取更多钱。

    而当你看到这里时,也只是刚刚对此有所了解,流量的自主权只是构建了初级商业壁垒。

    接下来,你会看到一个有奔头的快递末端商业模式,而且并非构想,已经被很多人真正实现了。

    针对每个问题抽丝剥茧

    逐一解决末端眼前难题

    接下来你将看到目前为止最深入的剖析,他们是如何通过末端服务平台和商业模式,把一个个难题化解,甚至成为助力的。

    难题一:独立管理权的缺失

    这个难题由来已久,甚至可以说根深蒂固,这种禁锢和“紧箍咒”一般,想跳出三界之外那就需要取得“真经”。那些发展良好的快递末端公司(网点),无一例外不是拥有了独立自主管理权。关于这个难题的解决方案,你继续往下看就知道了。

    难题二:派费的不断下降

    解面对这个问题,其实在文章开头已经给出答案了,快递末端第三方公司开社区驿站的模式,正是今年大火特火的快递共配模式,降本增效这一块相当靠谱。

    难题三:时效考核和虚假签收投诉

    各大驿站服务软件在时效考核方面自然不用说,都是基础能力了;而虚假签收问题,对于驿站服务软件来讲也问题不大,比如加盟星眼驿站的快递末端公司反馈,使用星眼驿站APP后,短短四个月,虚假签收投诉率从0.238‰降到了0.056‰,每个月省下了超过30000元的罚款。

    难题四:流量的拉新和留存

    就未来三五年而言,流量载体的选择,依然是以微信公众号为最佳。

    取件人可以通过它获取取件通知,同时还能在线寄件,跟踪包裹物流信息,驿站门店只要利用用户需要这三项服务功能的心理,稍加引导就完成了自动吸粉和留存。但要拥有这些功能,需要技术平台支持。

    难题五:快递末端应该叠加哪些业务

    你可以根据自己公司(网点)的实际情况,因地制宜有选择的叠加以下4种商业变现模式:

    ①品牌连锁店

    给自己的驿站门店群,单独建立品牌形象,为社区居民提供代收发、家政、干洗、开锁等便利服务,同时是社区居民触手可及的便利店,每个门店都将成为社区综合服务中心,无可替代。

    比如星眼驿站的驿站连锁门店

    ②社区新零售

    线上云店售卖本地特色水果+蔬菜等商品,结合云店特有的各类营销功能,优惠、砍价、秒杀、拼团等等,比派费利润要高出许多,满足社区家庭餐桌和日常用品高频刚需。

    ③互联网广告

    该业务是建立在拥有公众号和粉丝的基础上,定期推送赚取互联网广告收益,随着粉丝和价格的提升,收益也会同步增加。长期以往,互联网广告收入未来可期。沉淀用户到公众号后,在线寄件下单也会增多。

    ④本地商家联盟

    该业务同样是建立在拥有公众号和粉丝的基础上,对接本地各类服务商家,家政、驾校、商店、二手、母婴等等,通过抽佣方式收费,也可以直接收取固定的广告费用,如果对方也有等量粉丝群体,还可以互相借力扩大业务。

    该商业体系由星眼驿站提供

    帮你们简单做个总结:在通过第三方驿站服务平台搞定末端派送各种考核的基础问题后,就省了很多精力腾出手来构建本地独立品牌、搞定管理和流量自主权、铺设社区新零售场景。

    而这一切都会让整个末端更有价值,做好了以上这些板块,互联网的广告商们会找上你,本地那些家政、驾校、商品供应链上游,各行业商家会主动找上门来寻求合作,这条路终究会越走越宽,生意上可以互相借力的朋友越来越多,生意不再局限于快递这一亩三分地。

    掌控了现在的同时也布局了未来,用不了多久一个庞大全新独立自主的商业体系诞生了,这就是快递末端的商业价值!

    商业生态链自己必然搞不定

    如何找到优秀靠谱的“战友”

    对于想把商业生态链做起来的快递公司(网点)来讲,甄选出来一个第三方快递末端服务平台作为“战友”是非常重要的,一个优秀靠谱的“战友”能帮你解决掉90%的问题,同时又能帮你摆脱无自主权的束缚,破局重生。

    目前国内驿站类服务平台很多,但是能全面满足需求又实力足够的其实凤毛麟角。要么较为门槛定的很高,封闭不给自主权,要么就是平台自身实力不够,无法帮扶构建出完整和适合快递末端的商业生态链。在各有优势的同时,也各有各的短板和问题。

    我们也只能在多个维度分析很多家第三方快递末端服务平台后,得出一个相对最佳选择的方向,这个结论就是——星眼驿站,值得选择和尝试。

    先说说它的背景:星眼成立已有8年,当年是申通和中通联合战略投资的,在快递末端第三方服务这块可以说是“老大哥”了,产品和业务团队都是来自于快递行业的“老兵”,深知快递末端痛点。

    从它的快递末端商业生态产品矩阵就能看出来,这家平台的技术实力和快递末端商业思维高度:

    快递末端商业生态圈产品矩阵

    而这些产品的用户量级,比如星眼驿站APP是全国28万网点的选择,快递员APP则每天有60多万快递员兄弟都在用,庞大的用户群锻炼出了稳定又好用的系统。

    星眼驿站APP快速入库包裹,代收结束时效,出库即签收,有效解决罚款难题。无任何订单指标要求,运费不抽成(非合伙人星眼驿站APP任意用户都同样拥有这两项权益),在星眼驿站APP钱包中提现时也不收取任何手续费。

    星眼云店则是专为驿站量身打造的社交电商平台,依托驿站线下社区社交场景,通过云店的各类营销手段(如:优惠券、新人专享、拼团、秒杀、砍价、积分兑换等)成交,居民提货可到驿站自行提货,也可以通过同城急送坐等送货上门。

    星眼客户营销系统专为自有微信公众号赋能,提供在线寄件、查件、收件人在微信公众号接收取件码通知(通过星眼驿站APP推送,相对于收费的短信通知星眼驿站的微信通知是免费的)等吸粉功能,帮助拥有独立运营权的公众号高速完成互联网流量池建设和沉淀,同时还为这些公众号接洽好了广告商,公司躺着就能把这份钱给赚了。

    这是一场帮助快递末端公司(网点)打造自有品牌、组建和维护自主权商业生态,长久稳定赚钱的事,不止需要足够的产品、技术、运营策略支持,更需要真心和用心。

    比如星眼加盟条件从一开始到现在都还是免费的,始终在尽量给合伙人们减轻负担;

    而且让末端公司拥有了独立管理的数据掌控权的系统,旗下驿站、员工所有相关数据的管理和调配权都拿捏在公司自己手里;

    最近,星眼多品牌扫描也限时免费给到了很多末端网点配送中心使用,得到了良好评价;

    客服全年早8:00到半夜11:00在线协助解决各种问题,运营团队更是经常上门现场讲解沟通,种种服务措施都体现着无处不在的真心和用心。

    星眼全面且精细化的多产品矩阵和运营策略,对于想要打造一个立足本地化生活的闭环式商业生态的快递末端公司(网点)来讲,无疑是一个非常优质靠谱的“战友”。

    如果你是快递末端公司(大型网点)有盘活末端商业生态的打算,建议可以尝试去更深入的了解星眼驿站。


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